Ne marchant pas bien , elle a bénéficié d’une deuxième ogive type Sylapus
en 2008 suite à un crash elle bénéficiera d’une ogive du même type
Mais elle s’est encore écrasée en 2011
Troisieme ogive:Ici
Il faut signaler qu’en 2012 le fuselage de
Titus 1 est resté d’origine
REFONTE OGIVE
La voila avec sa troisieme ogive mise en place en 2011 qui va lui donner une vie exceptionnelle.