Ne marchant pas bien , elle a bénéficié d’une deuxième ogive type Sylapus
en 2008 suite à un crash elle bénéficiera d’une ogive du même type
Mais elle s’est encore écrasée en 2011
La voila avec sa troisieme ogive mise en place en 2011 qui va lui donner une vie exceptionnelle.
Troisieme ogive:Ici
Il faut signaler qu’en 2012 le fuselage de Titus 1 est resté d’origine