Titus 7 2010
l’actualité 2009-2010 nous a fait peur avec la grippe H1N1
Il fallait donc protéger les fusées et les fuséologistes
d’ou la décision démoniaque de construire Titus 7
qui n’est qu’un vaccin anti H1N1
il s’agit d’un fuselage de coca 1.5l surmonté d’une ogive cylindrique censée représenter le volume qui reste à injecter.
En réalité ce volume contient le parachute
L’aiguille est faite de récupération:un bouchon de pot à examen d’urine collé à l’envers entoure un goulot de coca sur lequel se visse un bouchon de Dakin surmonté d’un embout de cartouche de colle traversé par un tube alu.
Ce systeme permet de dévisser l’aiguille pendant le vol
Enfin finie
sur le pas de tir
en vol——–>
ce vol est court à cause d’un énorme problème de conception qui a été résolu quelques heures apres
Autopsie d’un échec
Lors du vol inaugural de TitusH1N1, la fusée n’est pas allé loin .
Apres l’avoir récupérée , je me suis aperçu qu’il restait de l’eau dans le fuselage.
Pourquoi ?
Apres avoir regardé ma fusée, j’en ai déduit que l’air est parti avant l’eau
Diagnostic
l’ouverture 1 est celle qui sert à remplir le fuselage en eau et air et c’est celle qu sert à l’échapement de l’eau sous pression via le tube « piston » vers l’embout gardena
Je n’avais pas pensé à l’existence de l‘ouverture 2
Lorsque la fusée était sous pression, au démarrage, l’air comprimé (placé au dessus de l’eau )est parti par l’ouverture 2 en même temps que l’eau par l’ouverture 1
L’échappement de l’eau a été gêné par la pression de l’air d’ou manque de puissance du décollage et vol raté.
Ce qui explique qu’il restait de l’eau
Réparation
Il m’a suffit de boucher l’ouverture 2 pour que le problème ai été réglé.